Tak jak myślałem nie podadzą procedury odpowietrzenia sprzęgła i jaki ma być zastosowany olej. Tajemnica firmy ale chętnie to zrobią odpłatnie. Dziękuję bardzo. Jeszcze tak lawirowali, że koniec Świata!
Ja bym nawet i tam pojechał tylko jak bez sprzęgła?
O co chodzi w mojej skrzyni biegów jest olej przekładniowy GL4 zalecany przez producenta, który wymieniłem oraz zielony płyn hydrauliczny do sprzęgła. Zdjęcia potem. Nigdzie nie mogę znaleźć informacji jak go wymienić!
Ci przynajmniej powiedzieli, że to tajemnica firmy bo w Chorzowie do teraz nie oddzwonili a zawsze oddzwaniali. Ja już chyba wiem jak to się robi ale o tym napiszę jak to zrobię!

Pozdrawiam
Bartłomiej Gierucki

P.S to że to tajemnica firmy to rozumiem ale po co te podchody…?

Zrobię zdjęcia i pokażę o co chodzi…

Tutaj jest clue całego problemu, ten odpowietrznik o który się pytałem i co jest tajemnicą firmy! Z niego spuściłem zielony olej chyba hydrauliczny. Zdjęcia oleju w innym wpisie na moim blogu.

demontaż akumulatora aby sprawdzić czy nie ma zbiorniczka na płyn hydrauliczny.

Inna perspektywa

Dobra. Wymiana oleju w skrzyni to sprawa w miarę prosta dla mechanika. Jest to opisane świetnie w książce Sam naprawiam samochód. Ford Focus III H.R. Etzold.

Płyn hamulcowy DOT4 to nie płyn hydrauliczny, który wchodzi do tego odpowietrznika. Bo u mnie jest zółty a ten jest zielony. W sumie jeszcze to sprawdzę dokładnie ale raczej nie. Chyba ma być zastosowany ten olej:
https://www.motul.com/pl/pl/products/multi-hf

A procedura odpowietrzenia sprzęgła po wymianie oleju w skrzyni -> tajna 😉
Ile wchodzi w tą skrzynię biegów to nie wiem ale będę napełniał do skutku i napiszę do czego doszedłem później. Narazie muszę kupić Multi HF i DOT4.
Pozdrawiam
Bartłomiej Gierucki

No więc dalej okazuje się, że płyn hamulcowy ten niby DOT4 jest połączony z odpowietrznikem w skrzyni biegów i po odpowietrzeniu pojawił się kolor zielony. Zastosowałem Multi HF. Sprzęgło ok. Hamulce działają, wyjechałem z garażu tylko znowu ktoś nalał mi wody do baku! Oj co za banda!

Pozdrawiam Bartłomiej Gierucki

Bartek

Dla dowodu z lewej to DOT4 nowy, środkowy spuszczony z odpowietrznika ze skrzyni biegów, a prawy to nowy Multi HF z Motula. Ja mam pewną teorią odnośnie DOT4 ale to nie napiszę bo nie mam dowodów. Trzeba było by przeprowadzić analizę płynów a aż tak profesjonalnego laboratorum nie posiadam. Chodzi o serwa hamulcowe.

Bartłomiej Gierucki